Ferrari Purosangue en Bianco Onda Marina con arcos de carbono, representación digital en estudio oscuro

Ferrari V12 · Cuatro puertas · México

PURO
SANGUE

El primer Ferrari de cuatro puertas y cuatro plazas de la historia.

Una sola unidad · Bianco Onda Marina · Configuración Tailor Made documentada

Ferrari tardó 75 años en hacer un auto de cuatro puertas.

Cuando por fin lo hizo, no le puso un motor cualquiera.

Le puso un V12 atmosférico
de 725 caballos.

Cuatro puertas.
Cero concesiones.

Silueta de coupé, altura de gran turismo, proporciones de Ferrari.

Bianco Onda Marina

Blanco perlado del programa Tailor Made: con el sol suelta un destello azul de espuma de mar.

Carbono exterior completo

Spoiler, arcos de rueda, espejos, estribos y difusor en fibra a la vista.

Welcome doors

Puertas traseras eléctricas de apertura invertida: el acceso es un gesto, no una maniobra.

Performance

Los números
no negocian

0 CV A 7,750 rpm
0 s 0–100 km/h
0 km/h Velocidad máxima declarada
0 rpm Corte del V12
716 Nm a 6,250 rpm 2.80 kg por caballo Reparto de peso 49/51 Suspensión activa Multimatic TASV

Estrenó la primera suspensión activa Multimatic TASV del mundo: un motor eléctrico en cada amortiguador, sin barras estabilizadoras.*

Frente del Ferrari Purosangue en estudio oscuro, representación digital

El corazón

V12 6.5 L
ATMOSFÉRICO

  • Potencia725 CV @ 7,750 rpm
  • Torque716 Nm @ 6,250 rpm
  • Régimen máximo8,250 rpm
  • Compresión13.6:1 · cárter seco
  • AspiraciónNatural — sin turbos, sin híbrido

Doce cilindros que respiran solos. En 2026, eso ya es una declaración de principios.

Cuatro plazas individuales en Pelle Bianca con cavallino bordado en Oro, representación digital según la ficha de la unidad

Interior

Cuatro plazas.
Pelle Bianca.
Oro 1130.

Piel especial blanca con costuras y cavallino bordado en oro. Techo y marco superior en negro: contraste de sastrería.

Tablero del Purosangue con superficies de carbono mate, representación digital

Interior

Doble cabina de piloto

El pasajero tiene su propia pantalla y su propio cockpit. Carbono mate en el tablero, puertas y túnel.

Volante de carbono con LEDs integrados del Purosangue, representación digital

Interior

Volante de carbono con LEDs

Las luces de cambio en el aro, como en los GT de competencia. Masaje y ventilación en las cuatro plazas.

«El V12 al que por fin
pueden subir todos.»
Arco de rueda en fibra de carbono junto a la carrocería Bianco Onda Marina, representación digital

Detalle 01

Carbono a la vista

Los arcos no están pintados: están tejidos.

Rin forjado Orbit Grey diamantado con caliper dorado, representación digital según la ficha

Detalle 02

Oro sobre forja

Calipers dorados tras rines Orbit Grey diamantados, con pernos de titanio.

Banda de luz trasera y difusor de carbono del Purosangue, representación digital

Detalle 03

La última vista

Es la que verán todos los demás.

Esta unidad

Elegida pieza
por pieza.

  • Bianco Onda Marina — blanco perlado Tailor Made (la ficha lo registra como Special Colour de 4 capas)
  • Carbono exterior completo: spoilers, arcos, espejos, estribos y difusor
  • Rines forjados Orbit Grey diamond cut · pernos de titanio · calipers dorados
  • Interior Pelle Bianca · costuras y cavallino bordado en Oro 1130 · techo Nero
  • Masaje y ventilación adelante · ventilación y calefacción atrás · techo panorámico
  • Suspension lifter delantero, faros adaptativos, espejo digital, HiFi premium

La ficha de configuración oficial de fábrica —14 páginas— se muestra completa en la conversación.

Interior Pelle Bianca del Purosangue, representación digital según la ficha
Cada opción de esta lista viene de la ficha oficial de la unidad.

Ya lo viste.

Ya sabes lo que es.

Lo que sigue no se publica.

El número
se dice en persona

Purosangue · V12 · Bianco Onda Marina · Tailor Made

Cifra concreta en la primera conversación — sin rodeos.
Operación 100% bancarizada, con contrato de compraventa y CFDI.

El Purosangue bajo un cono de luz en la oscuridad, representación digital

No puedes pedir uno.
Así de simple.

Ferrari cerró el libro de pedidos del Purosangue a los pocos meses de presentarlo: la lista de espera ya superaba los dos años. Cuando lo reabrió, advirtió que un pedido nuevo no se entregaría antes de 2026. Una unidad ya especificada — y especificada así — es saltarse la fila completa.

20%

de su producción anual: el tope que Ferrari se impuso para el Purosangue. La fila la decide Maranello.

Conversación privada

Hablemos
de esta unidad

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