Una pieza, otra postura: alerón tipo GT4 RS para un 718 Cayman GTS

La intervención de CARBORA en este Cayman GTS se concentra en el alerón. Las imágenes muestran el estado previo y la pieza instalada.

Porsche 718 Cayman GTS amarillo, visto por detrás, con el alerón tipo GT4 RS instalado y placa promocional CARBORA.

01 / La historia

La parte trasera como protagonista

Este proyecto parte de una decisión puntual: cambiar la presencia de la zaga mediante un alerón tipo GT4 RS. El alcance de CARBORA es la instalación de esa pieza.

Antes y resultado

Las fotografías corresponden a dos sesiones distintas. Se presentan juntas para observar el cambio entre el alerón previo y la pieza instalada.

El recorrido final permite revisar el ala y su integración desde distintos ángulos.

02 / Antes y resultado

Vista trasera del mismo Cayman GTS con el alerón previo. — Antes · alerón previo

Vista trasera del Cayman GTS con el alerón tipo GT4 RS instalado. — Resultado · alerón tipo GT4 RS

Dos sesiones fotográficas para observar la intervención.

03 / Qué hicimos

El alcance, exacto

Qué hicimos

Alerón — Instalación del alerón grande tipo GT4 RS en el Porsche 718 Cayman GTS.

Qué no tocamos

Cofre, franjas, difusor, rines, cálipers y emblemas quedan fuera de esta intervención.
El caso documenta el cambio de pieza; no presenta mediciones de carga ni de desempeño.

04 / En movimiento