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PPF en CDMX: protección de pintura para autos de alta gama
Tu pintura de fábrica existe una sola vez. El PPF es la forma de conservarla sin repintar: una película de sacrificio que amortigua la grava del Periférico, el roce del valet y el microrayado del lavado, y reduce lo que llega al color original. Aquí está qué es, cómo se instala y cuánto cuesta — sin que tengas que pedir el precio por inbox.
Qué es el PPF (Paint Protection Film) y qué hace de verdad
El PPF es una película de poliuretano de unas 200 micras que se instala sobre la pintura de fábrica y se funde con la silueta del auto. No es cerámico ni vinil de color: es una capa física de sacrificio. Cuando pega una piedra, el film amortigua el impacto y reduce la energía que alcanza tu clearcoat.
El polímero tiene memoria: el microrayado superficial del film se reacomoda con calor —sol directo o agua caliente— y la marca se atenúa. Y lo que casi nadie dice antes de cobrar: el PPF reduce el riesgo de daño, no lo elimina. Un impacto fuerte a alta velocidad puede atravesarlo.
- Grava y piedra suelta: la autopista a Toluca es el examen real.
- Roces de valet, ceja de banqueta y puertas de estacionamiento.
- Microrayado de lavados mal hechos y toallas sucias.
- Insectos y savia: los recibe el film, no tu barniz.
Cuánto cuesta el PPF en CDMX y qué mueve el precio
Proyectos desde $72,200 MXN con IVA incluido en gloss transparente, desde $77,200 MXN con IVA incluido en mate y desde $87,200 MXN con IVA incluido en PPF de color. Son precios "desde", sujetos a valoración: cotizamos tu auto, no una categoría.
Para calibrar el número: repintar un solo panel de un exótico cuesta decenas de miles y borra la palabra "original" de tu peritaje. El PPF se pone antes de llegar a esa factura.
- Modelo y dimensiones: no es lo mismo un 718 que un Range Rover.
- Estado de la pintura: si hay que corregir antes, se corrige. Sellar un defecto debajo del film es multiplicarlo.
- Cobertura: frente completo, zonas de impacto o carrocería completa.
- Desmontaje: facias, faros, molduras y estribos. Instalar sin desmontar es lo que hace que un film se levante en los bordes.
Gloss, mate o de color: cuál te toca
Mate y de color son alternativas al cambio de color, no complementos: si eliges uno de esos acabados, ya no va vinil encima. Los tres se instalan con el mismo proceso y el mismo respaldo.
- Gloss transparente — desde $72,200 MXN IVA incluido. Conserva el color y el brillo de fábrica.
- Mate — desde $77,200 MXN IVA incluido. Acabado mate sin repintar y sin tocar la pintura original.
- De color — desde $87,200 MXN IVA incluido. Cambia el tono y protege en una sola película.
PPF o cambio de color: no es la misma decisión
El PPF protege la pintura que ya tienes. El cambio de color (wrap), desde $58,200 MXN con IVA incluido, transforma el acabado con vinil premium sin repintar. Son servicios distintos y no se cotizan como un mismo paquete: para un proyecto se contrata uno u otro.
Hay una excepción: si tu auto ya trae PPF instalado, podemos aplicar wrap encima previa inspección del film. Respondemos por nuestra instalación; quedan fuera las marcas o desprendimientos cuya causa sea el film anterior. Si no está en condiciones, te lo decimos y cotizamos su retiro.
Cómo se instala: patrones digitales, cero navajas sobre tu pintura
Cada pieza se corta con patrón digital del modelo exacto; nadie pasa una navaja sobre tu carrocería. Se desmonta lo necesario para que el film entre por debajo de los bordes y no se levante una orilla a los seis meses. Todo ocurre a puerta cerrada, con recolección discreta.
La entrega se documenta en video, con inspección conjunta y acta, y con el respaldo de CARBORA y garantía conforme a la póliza específica del servicio y del material instalado, con alcance, condiciones y exclusiones por escrito.
Dónde se hace y cómo se agenda
Taller en Mario Pani 3900, Col. Santa Fe Cuajimalpa, CDMX, C.P. 05348. La atención es exclusivamente con cita previa confirmada: no se reciben visitas sin cita ni hay horario de acceso libre. La mayoría de nuestros clientes resuelve todo el proceso a distancia, sin pisar el taller.
Escríbenos al +52 55 3588 3345 o a [email protected] con marca, modelo y año: con eso te decimos cobertura recomendada, precio y fecha de ingreso.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el PPF para mi auto?
Desde $72,200 MXN en gloss, $77,200 MXN en mate y $87,200 MXN de color, todos con IVA incluido. El precio final depende del modelo, las dimensiones, el estado de la pintura, la cobertura y la complejidad del desmontaje, y se confirma en tu valoración.
¿El PPF daña la pintura cuando se retira?
No, cuando lo retira un instalador en taller y la pintura estaba en buen estado al aplicarlo: el film se desprende con calor controlado. Si la pintura venía repintada o con adherencia comprometida, te lo advertimos antes de instalar.
¿Se nota el PPF instalado?
Es transparente y sigue la silueta del auto, pero los cortes y uniones existen y se aprecian de cerca en ciertos ángulos. Un instalador serio los ubica sobre líneas de carrocería; quien te prometa que no hay bordes, te está vendiendo humo.
¿Qué garantía tiene el trabajo?
Cada proyecto se entrega con el respaldo de CARBORA y garantía conforme a la póliza específica del servicio y del material instalado, con su alcance, condiciones y exclusiones por escrito.
¿Hablamos de tu auto?
La atención es exclusivamente con cita previa confirmada. Escríbenos y te damos una valoración privada.
Recibir valoración privada →Mario Pani 3900, Col. Santa Fe Cuajimalpa, CDMX · No se reciben visitas sin cita.