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Fibra de carbono para autos: nuestra fibra, nuestra fábrica
La mayoría de los talleres te vende lo que su proveedor le manda. Nosotros fabricamos. CARBORA tiene fábrica propia de fibra de carbono: definimos el molde, el tejido y el acabado de la pieza que va a tu auto, sin pedirle permiso al catálogo de nadie. Réplicas de alta fidelidad o piezas diseñadas desde cero, sujetas a viabilidad técnica del modelo.
Fábrica propia: qué cambia para ti
Cuando una pieza de carbono pasa por una marca extranjera, su distribuidor y el taller que te la instala, pagas tres márgenes y ninguno de los tres responde por el ajuste final. Aquí la cadena es una sola: fabricamos, ajustamos e instalamos bajo el mismo techo.
Y no es solo tema de precio, es de control. Si el borde de un difusor no cierra contra la defensa, se corrige el molde; no se rellena ni se fuerza con tornillo. Decidimos nosotros el tejido, la orientación de la fibra y si el acabado sale gloss o mate, en lugar de aceptar lo que venía en la caja.
Réplica de alta fidelidad o pieza diseñada desde cero
Hay dos caminos. El primero es reproducir en carbono real una pieza que ya existe —un elemento de la versión de fábrica, un componente de un kit reconocido— con el ajuste correcto para tu modelo y tu versión. El segundo es desarrollar algo que no existe: el proyecto que el internet dijo que no se podía y terminó rodando.
En los dos casos el filtro es el mismo. Antes de aceptar revisamos geometría, puntos de anclaje y las diferencias entre año y versión de tu auto. Si algo no es viable técnicamente, te lo decimos antes de cobrarte, no después.
Carbono real y "efecto carbono": cómo se distinguen
Mucho de lo que se vende como carbono en México no lo es: vinil con impresión de tejido, hidrográfico sobre plástico ABS, o una lámina pegada encima de una pieza de plástico. En una foto de Instagram todo se ve igual; en tu auto, no.
Qué revisar antes de comprarle a cualquiera, incluidos nosotros:
Nuestras piezas se fabrican en fibra de carbono real, con acabado gloss o mate según lo que quieras.
- El borde y el reverso: en carbono real el tejido es la pieza y se ve continuo hasta el canto; en una imitación la impresión se corta y aparece el sustrato.
- El patrón en las curvas: un tejido real se deforma con la geometría; una impresión se estira y repite el mismo cuadro idéntico.
- El peso y la rigidez: el carbono real se siente distinto en mano y no flexiona igual que una pieza de plástico con impresión de tejido.
- La profundidad: el tejido se ve por debajo de la capa de acabado, no encima.
Qué piezas fabricamos
Cada pieza se cotiza según modelo, complejidad y acabado, siempre sujeta a viabilidad técnica del modelo.
- Alerones y spoilers, funcionales o estéticos.
- Difusores, splitters, faldones y canards.
- Cubiertas de espejo, tomas de aire y ventilas.
- Estribos, cofres y tapas.
- Molduras y piezas de interior.
- Aerokits completos, diseñados como un conjunto y no como accesorios sueltos.
Autopartes de fibra de carbono en México y fuera
El taller está en Mario Pani 3900, Col. Santa Fe Cuajimalpa, CDMX, C.P. 05348, y trabaja a puerta cerrada. La atención es exclusivamente con cita previa confirmada: no se reciben visitas sin cita ni existe horario de acceso libre. Nadie ve tu auto entrar ni salir.
Fuera de la Ciudad de México también fabricamos y enviamos, con envíos internacionales sujetos a viabilidad logística, aduanera y regulatoria del destino. Antes de aceptar tu pedido te confirmamos si tu destino es viable.
Cómo se cotiza tu proyecto
Mándanos por WhatsApp marca, modelo, año y versión, fotos del auto y la pieza o el efecto que buscas. Con eso te decimos si es viable, qué camino conviene —réplica o desarrollo propio— y cuánto cuesta. El carbono se cotiza por pieza o por proyecto: no hay lista genérica porque no hay dos autos con el mismo alcance.
Si además quieres cambio de color o PPF, son servicios distintos y no se cotizan como un mismo paquete: el cambio de color parte de $58,200 MXN con IVA incluido y el PPF de $72,200 MXN gloss, $77,200 mate y $87,200 de color, también con IVA incluido. Son precios desde, sujetos a valoración.
Tu proyecto se entrega con el respaldo de CARBORA y garantía conforme a la póliza específica del servicio y del material instalado.
Preguntas frecuentes
¿La fibra de carbono es real o es imitación?
Es fibra de carbono real, desarrollada y producida en nuestra propia fábrica. No trabajamos con vinil imitación carbono, hidrográfico ni calcomanías: la pieza se fabrica a medida según el modelo, sujeta a viabilidad técnica.
¿Pueden fabricar una pieza para mi modelo si no existe en el mercado?
Sí, ese es el trabajo de tener fábrica propia: diseñamos desde cero. Antes de aceptarlo revisamos geometría, puntos de anclaje y las diferencias de año y versión de tu auto. Si no es viable técnicamente, te lo decimos antes de cobrarte, no después.
¿Hacen envíos fuera de México?
Sí, con envíos internacionales sujetos a viabilidad logística, aduanera y regulatoria del destino. Cuéntanos a dónde va la pieza y lo confirmamos antes de aceptar el pedido.
¿Qué respalda una pieza de fibra de carbono de CARBORA?
Cada proyecto se entrega con el respaldo de CARBORA y garantía conforme a la póliza específica del servicio y del material instalado, con su alcance, condiciones y exclusiones por escrito.
¿Hablamos de tu auto?
La atención es exclusivamente con cita previa confirmada. Escríbenos y te damos una valoración privada.
Recibir valoración privada →Mario Pani 3900, Col. Santa Fe Cuajimalpa, CDMX · No se reciben visitas sin cita.